Трение возрастает быстрее скорости, поэтому быстрое транспортное средство тратит больше энергии, чем медленное. Проект Synergy намерен потягаться с этим утверждением. Одноимённый самолёт должен взлететь в 2012 году.
16.05.2012
Самолёт может быть экономичнее автомобиля
Трение возрастает быстрее скорости, поэтому быстрое транспортное средство тратит больше энергии, чем медленное. Проект Synergy намерен потягаться с этим утверждением. Одноимённый самолёт должен взлететь в 2012 году.
Самолёт может быть экономичнее автомобиля
Трение возрастает быстрее скорости, поэтому быстрое транспортное средство тратит больше энергии, чем медленное. Проект Synergy намерен потягаться с этим утверждением. Одноимённый самолёт должен взлететь в 2012 году.
Самолёт может быть экономичнее автомобиля
Трение возрастает быстрее скорости, поэтому быстрое транспортное средство тратит больше энергии, чем медленное. Проект Synergy намерен потягаться с этим утверждением. Одноимённый самолёт должен взлететь в 2012 году.
Самолёт может быть экономичнее автомобиля
Трение возрастает быстрее скорости, поэтому быстрое транспортное средство тратит больше энергии, чем медленное. Проект Synergy намерен потягаться с этим утверждением. Одноимённый самолёт должен взлететь в 2012 году.
04.05.2012
Представлен гибридный четырёхместный самолёт
 |  |
16.04.2012
Электросамолёт на солнечных батареях удвоил дальность полёта
| |
06.04.2012
Cessna объявила о выходе нового Corvalis TTX
| |
04.04.2012
ВВС США, возможно, испытают в Афганистане ещё один дирижабль
| |
29.03.2012
Самолёт на солнечных батареях совершит 48-часовой полёт
Ожидается, что в мае или июне экспериментальный летательный аппарат Solar Impulse, не тратящий ни капли топлива, преодолеет расстояние в 2 500 километров от Швейцарии до Марокко.
16.03.2012
Если бипланы вернутся в авиацию, то только чтобы преодолеть звуковой барьер
| |
Если бипланы вернутся в авиацию, то только чтобы преодолеть звуковой барьер
Группа американских исследователей провела компьютерное моделирование крыла Буземана, предложенного в 1950-х годах, и обнаружила, что его практическая реализация может привести к созданию самолёта, почти не дающего ударной волны при преодолении звукового барьера.
Если бипланы вернутся в авиацию, то только чтобы преодолеть звуковой барьер
Группа американских исследователей провела компьютерное моделирование крыла Буземана, предложенного в 1950-х годах, и обнаружила, что его практическая реализация может привести к созданию самолёта, почти не дающего ударной волны при преодолении звукового барьера.
Если бипланы вернутся в авиацию, то только чтобы преодолеть звуковой барьер
| |
Если бипланы вернутся в авиацию, то только чтобы преодолеть звуковой барьер
Группа американских исследователей провела компьютерное моделирование крыла Буземана, предложенного в 1950-х годах, и обнаружила, что его практическая реализация может привести к созданию самолёта, почти не дающего ударной волны при преодолении звукового барьера.
Если бипланы вернутся в авиацию, то только чтобы преодолеть звуковой барьер
Группа американских исследователей провела компьютерное моделирование крыла Буземана, предложенного в 1950-х годах, и обнаружила, что его практическая реализация может привести к созданию самолёта, почти не дающего ударной волны при преодолении звукового барьера.
05.03.2012
Американские ВВС навеки приземлили дирижабль, который даже не успел взлететь
| |
01.03.2012
Гелиодирижабль-беспилотник сможет четыре месяца бороздить стратосферу
StarLight, новая разработка Global Near Space Services и Bye Aerospace, представляет собой гибридный гелиодирижабль, который способен оставаться в стратосфере месяцами. Он может в значительной степени заменить телекоммуникационные спутники, причём по куда меньшим ценам.
Гелиодирижабль-беспилотник сможет четыре месяца бороздить стратосферу
StarLight, новая разработка Global Near Space Services и Bye Aerospace, представляет собой гибридный гелиодирижабль, который способен оставаться в стратосфере месяцами. Он может в значительной степени заменить телекоммуникационные спутники, причём по куда меньшим ценам.
Гелиодирижабль-беспилотник сможет четыре месяца бороздить стратосферу
StarLight, новая разработка Global Near Space Services и Bye Aerospace, представляет собой гибридный гелиодирижабль, который способен оставаться в стратосфере месяцами. Он может в значительной степени заменить телекоммуникационные спутники, причём по куда меньшим ценам.
Американские ВВС начали тренировки на боевых самолётах, которых ещё нет
| |
